鼎晟物贸公司1)螺纹切削

一般指用成形刀具或磨具在工件上加工螺纹的方法﹐主要有车削﹑铣削﹑攻丝﹑套丝﹑磨削﹑研磨和旋风切削等。车削﹑铣削和磨削螺纹时﹐工件每转一转﹐机床的传动链保证车刀﹑铣刀或砂轮沿工件轴向准确而均匀地移动一个导程。在攻丝或套丝时﹐刀具(丝锥或板牙)与工件作相对旋转运动﹐并由先形成的螺纹沟槽引导着刀具(或工件)作轴向移动。

螺纹钢

螺纹车削在车床上车削螺纹可采用成形车刀或螺纹梳刀(见螺纹加工工具)。用成形车刀车削螺纹﹐由于刀具结构简单﹐是单件和小批生产螺纹工件的常用方法﹔用螺纹刀车削螺纹﹐生产效率高﹐但刀具结构复杂﹐只适于中﹑大批量生产中车削细牙的短螺纹工件。普通车床车削梯形螺纹的螺距精度一般只能达到8～9级(JB2886-81﹐下同)﹔在专门化的螺纹车床上加工螺纹﹐生产率或精度可显著提高。

鼎晟物贸公司精轧螺纹钢的载荷计算

精轧螺纹钢是一种含硅、锰等高强材料，精轧螺纹钢的受力计算。举一个例子，用支撑支架Y10301j2'36mm的精轧螺纹钢。它的主要技术参数为：横截面1020mm。抗拉系数(内弹性变形)0.2，截面收缩率(拉力)7%，拉力836~1030N/mm。

每个精轧螺纹钢可承受约90t的拉力(安全使用拉力)。从托架精轧螺纹钢受力情况分析，中段精轧螺纹钢主要受力为l0级精轧螺纹钢，l0精轧螺纹钢的受力范围为902t。

其伸长约1~5毫米，在50t的拉伸下。当张拉均匀时，在满载状态下，由于螺纹钢的绑紧力大于支撑托架的拉力，其伸长量不会发生变化。精密轧制螺纹钢的张拉非常重要，它直接影响到螺纹钢的使用寿命及架设全过程的安全，所以在张拉结束后，每一条精轧螺纹钢都要保证均匀受力(50t)。